エンジンブローから丸5年。ハコスカR再始動の兆しは翼端板状の特殊鋼材の入手から|PROJECT 最強ハコスカGT-R Vol.1

魂を込めたクルマを作ることは想像以上に大変な作業である。時がたつのは早いもので、富士スピードウェイでのエンジンブローから丸5年がたとうとしていた2019年。そんな最強ハコスカGT-R製作記が、ようやく重い腰をあげて、何やら動き出したのだ。【PROJECT 最強ハコスカGT-R　Vol.1】　最強のハコスカGT-Rを目指して、チューンナップを続けてきたオーナー。秘密のマイガレージ「Number7レー